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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
優(yōu)點:買車的時候,我看了一下介紹,這輛車搭載了永磁同步電機,最大輸出功率150 KW,還配備了磷酸鐵鋰刀片電池,這樣的配置,續(xù)航能力非常出色,實際使用起來,續(xù)航里程還算不錯,官方數(shù)據(jù)顯示為510公里,實際行駛里程為470公里,這樣的續(xù)航表現(xiàn)讓我很是驚喜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:這輛車還沒有上市的時候,我就很期待了,這輛車看起來很年輕,很有朝氣,看起來很有肌肉感,而且外觀也很漂亮,車標(biāo)是漢字,看起來很有儀式感,大燈也很協(xié)調(diào)。最好的辦法就是續(xù)航,一天跑完鄭州需要五百公里,如果是上班和家里,那就是30X2公里,差不多十天,電費不到50塊錢,這讓我很滿意。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 福州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量445.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
優(yōu)點:都非常的均衡,這也是看中的一點。畢竟我的打算是要開它個六年七年的。但上牌后第一周的感受最強烈的就是它的底盤,朋友也有臺漢。開過。但元plus的底盤一點都不比漢這種旗艦車型差。純電平臺真不是蓋的。有種德系車的那種底盤韌性。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.78萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:感覺他車子的黑科技比較強悍,有一個小小的生活儀式感,而且他非常的潮流,特別適合年輕的90后00后的人開他。
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格15.78萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是元Plus這個車子的價格,比較符合我這個工薪階層的用車需求科技感滿滿,而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢的,因為電動車肯定是比燃油車要貴一些的,我看了很多同價格的車型,還是覺得元Plus的性價比更高一些。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是元Plus這個車子的價格,比較符合我這個工薪階層的用車需求,外觀造型不普通,車內(nèi)的造型也很好看,科技感滿滿,而且新能源的車型還是很有優(yōu)勢的,因為電動車肯定是比燃油車要貴一些的,我看了很多同價格的車型,還是覺得元Plus的性價比更高一些。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.48萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:各方面都非常的均衡,這也是看中的一點。畢竟我的打算是要開它個六年七年的。但上牌后第一周的感受最強烈的就是它的底盤,朋友也有臺漢。開過。但元plus的底盤一點都不比漢這種旗艦車型差。純電平臺真不是蓋的。有種德系車的那種底盤韌性。
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